为汽车行业开发和拍摄广告面临着许多挑战：汽车还没有定版，只能伪装成原型车离开工厂，或者由于体积太大而难以进入电影制片厂。

奔驰卡车的eActros 600也不例外。但是，除了依赖CGI， Studio 11:40的导演菲利克斯·亚伦和TomSporer的CGI制片人克里斯·斯廷格尔也使用3D打印将CGI的抽象直接带到电影场景中。

这种创新的组合改善了利益相关者之间的沟通，减少了生产成本，缩短了时间-所有这些都得益于大幅面Form系列3D打印机。

汽车广告的挑战和CGI的成本

为汽车行业制作广告包括一些典型的问题：由于物理定律，恶劣的天气和照明条件，以及追溯设计调整而导致的视觉理想失败。所有这些都可以通过CGI来解决，这样客户“就不必再拍一遍整个广告，也不必为此花很多钱，”斯廷格尔说。

如果产品还没有上市，或者需要保密，镜头就会用占位符产品拍摄，然后由斯汀格尔等CGI制作人用数字技术替换。这就是梅赛德斯-奔驰卡车的eActros 600的情况——它还不能拍摄，所以亚伦不得不求助于CGI。

“在后期制作中，不像在片场那样，我可以立即看到、评估和拍摄所有东西。首先，我必须在CGI中设置所有的数字内容，然后进行渲染。可能需要几个小时或几天才能达到个结果。”

克里斯·斯廷格尔，CGI制作人

CGI需要时间，因此也需要成本。Stingel说：“许多客户认为可以在CGI中完成所有工作，这在理论上是正确的，但这需要花费大量的时间和成本。客户通常无法想象在CGI中会是什么样子。我们一次又一次地为此挣扎。数字工作的问题在于，你不能立即合作并就解决方案达成一致，因为客户不会坐在一个在线会议上8个小时，看着数字艺术家把相机从a点移到b点，这让一切变得更加复杂和耗时，”斯廷格尔说。

很少有电影制片厂有足够的空间容纳像eActros 600这样的大型车辆，所以电影制作人通常不得不求助于CGI（来源：Mercedes Benz Trucks）。

加速CGI生产与3D打印作为可视化工具

由于eActros 600尚未用于商业拍摄，亚伦知道与拍摄相关的成本和时间框架已经是实质性的。为了防止超出预算，他寻找一种更好地与生产利益相关者沟通的方法-进入3D打印。

使用3D打印的道具，亚伦拍摄了打印卡车在各种跟踪镜头的微距镜头，他编程到运动控制系统。在与客户就相机运动达成一致后，他在没有3D打印模型的情况下再次拍摄了相同的路线。

运动控制系统存储了所谓的“匹配移动”所需的摄像机运动的所有元数据，从而可以将eActros 600的数字模型插入拍摄“空白”的运动图像中。

“照明3D打印的实时图像被展示给客户，他们在现场给了我反馈，”亚伦说。“在电影的后面，我们看到CGI模型处于类似的位置。通过这种方式，客户可以在现场了解镜头是什么样子，所以我们可以在那里一起决定，然后在后期制作中实现哪些变体。”

在刚性4000树脂印刷的eActros 600的详细模型使CGI工作在电影集的可视化。

“在这个特定的项目中，我们主要节省了时间和压力，这使我们能够避免客户潜在的不必要的成本。”

导演菲利克斯·亚伦

可视化使亚伦和梅赛德斯-奔驰卡车可以直接在现场决定特定的摄像机运动，减少后期制作的潜在成本。后期制作的时间减少了，因为每个场景只制作一个预先协调的版本。“我们能够在现场回应客户的反馈，做出调整，微调镜头，我们将在CG中再现，”亚伦解释说。

仅仅三个小时后，这些镜头不仅达成了一致，而且拍摄完成了，相比之下，拍摄需要几天的时间。

亚伦能够加快这个项目，因为他可以立即获得素材，在拍摄后两周就把完成的粗剪版交给梅赛德斯-奔驰卡车公司。“我们可以在拍摄后直接开始剪辑，这很重要，因为时间很紧。由于可视化通过3D模型，我们能够定义一个削减，而不必等待CGI工作，”亚伦解释说。

大幅面树脂3D打印

“为了在现场做出决定，并得到一个镜头看起来像什么的想法，我们需要一个相当逼真的模型，”亚伦说。精细的细节，包括品牌标志和光滑的表面处理是至关重要的，模型必须承受反复的处理。

刚性4000树脂是一种耐用的玻璃填充材料，具有高热阻，用于打印模型，使其能够承受片场或交易会上的聚光灯。

SLA 3D打印的高精度意味着可以打印和组装特别大的模型。

为了创建模型，14个部件以3L形式打印，然后用环氧树脂组装，从而创建比21.4 L构建体积更大的模型。在这里了解有关打印大于打印机构建体积的更多信息。

3D打印：改进通信，新零件等

亚伦曾考虑使用3D打印作为CGI可视化设置了一段时间，并很高兴梅赛德斯-奔驰卡车是热情的方法，因为他是。3D打印模型使所有利益相关者之间的合作更有效，减少了项目成本，并确保商业广告在紧迫的期限内按时完成。

“通过3D打印，我们找到了一种方法，将经典广告制作的优势与新的可能性结合起来。我们可以在片场讨论所有的事情，有CGI技术上的自由。这可能是一个明智的选择，尤其是在汽车行业。”

导演菲利克斯·亚伦

梅赛德斯-奔驰卡车在发布会上也使用了3D打印模型的新eActros 600作为视觉资产。

对于亚伦来说，3D打印将CGI的设计自由从数字领域带入现实，为电影制作人的未来项目开辟了许多应用程序，例如相机镜头的准备。“例如，到目前为止，我们已经使用3D打印来准备我们的相机。我们为购买的镜片打印了相应的外壳，”亚伦说。“无论是CGI还是3D打印都没有限制。如果你有想象力，你就能实现它。”

导演菲利克斯·亚伦